Novi Fiat 500 je rođen 4. jula 2007. godine, a 17. novembra 2012. sa proizvodnih traka fabrike u Poljskoj izašao je milioniti Fiat 500. To je model u verziji Lounge three-layer Funk white opremljen pouzdanim 69HP 1.2 motorom. Zaista jedinstveno vozilo – zahvaljujući milionima mogućih kombinacija spoljašnosti, unutrašnjosti, motora, pogonskih goriva i opreme – od miliona proizvedenih do danas ne postoje dva indentična. Nakon 50 godina, ikona italijanskog stila Fiat 500 vratio se na velika vrata na svetska tržišta 2007. godine. Novi model je više od automobila – on odiše duhom moderog vremena, kreiran je za ljude sa svih krajeva sveta, i odražava optimističan i vedar italijanski karakter. Prodaje se u preko 100 zemalja širom sveta, od Italije do Brazila, Južne afrike do Japana, SAD do Bliskog istoka, a od 2011. se proizvodi i u Meksičkoj fabrici u mestu Toluca.
Novi Fiat 500 je rođen 4. jula 2007. godine, a 17. novembra 2012. sa proizvodnih traka fabrike u Poljskoj izašao je milioniti Fiat 500.
To je model u verziji Lounge three-layer Funk white opremljen pouzdanim 69HP 1.2 motorom. Zaista jedinstveno vozilo – zahvaljujući milionima mogućih kombinacija spoljašnosti, unutrašnjosti, motora, pogonskih goriva i opreme – od miliona proizvedenih do danas ne postoje dva indentična.
Nakon 50 godina, ikona italijanskog stila Fiat 500 vratio se na velika vrata na svetska tržišta 2007. godine. Novi model je više od automobila – on odiše duhom moderog vremena, kreiran je za ljude sa svih krajeva sveta, i odražava optimističan i vedar italijanski karakter.
Prodaje se u preko 100 zemalja širom sveta, od Italije do Brazila, Južne afrike do Japana, SAD do Bliskog istoka, a od 2011. se proizvodi i u Meksičkoj fabrici u mestu Toluca. Danas se nudi u dve verzije (saloon i convertible), šest paketa opreme (Pop, Pop Star, Color Therapy, Lounge, Street and “By Gucci”) i pet verzija motora (1.2 69 HP, 0.9 TwinAir Turbo 85, 1.4 16v 100 HP, 1.2 69 HP EasyPower and 1.3 MultiJet 16v 95 HP).
Sa italijanskim dizajnom i naporednom tehnologijom, uključujući revolucionarni i mnogo puta nagrađivani TwinAir motor, Fiat 500 je postigao važne uspehe u njegovom segmentu automobila. Prvi je ponudio sedam vazdušnih jastuka kao standard, prvi je ponudio lepezu od 500.000 mogućih kombinacija spoljašnosti i unutrašnjosti, prvi auto koji je iako samo 3.55 metara dugačak osvojio prestižnih 5 zvezda na EuroNCAP testu, prvi je ponudio napredni ESP, prvi je u ponudi imao 100 originalnih, specijalno dizajniranih dodataka i, na kraju, prvi u okviru Fiat Grupe u koji je ugrađen revolucionarni dvo-cilindrični TwinAir motor. Zato nije slučajno što je do danas osvoji preko 40 nagrada širom sveta.
Dizajn
Autentičnim i prefinjenim dizajnom vraća nas u bezbrižno doba pedesetih i šezdesetih godina prošlog veka. Novi model evoluirao je iz prvog modela Fiat 500, popularno nazvanog "Cinquino”. Okrugli prednji farovi i manji farovi ispod, kao i znak Fiata, savršeno su usklađeni sa modernizovanom hromatizovanom ručkom na vratima i držačem za tablice. Retro volan i ručica menjača donose najbolje elemente prepoznatljivog dizajna. Za one sa posebnim zahtevima, model je dostupan u čak 12 boja koje prate enterijer automobila.
Tehnologija
Efikasnijom upotrebom goriva poboljšane su performanse veoma pouzdanog Fire 1242 cm3 motora, koji se sada može naći i na modelu Fiat 500. Sa ovim motorom 500 usvaja sistem kočenja sa dva ukrštena, nezavisna električna kola, sa prednjim i zadnjim kočnicama.
Kompresovana snaga 100 konjskih snaga povećava energični karakter modela Fiat 500, koji se pokazao pogodan kako za gradsku vožnju tako i za duža putovanja, nudeći idealan komfor. Zahvaljujući Sport opciji, koja se jednostavno aktivira na komandnoj tabli, upravljanje automobilom postaje lakše, optimalno prijanjajući podlozi. Ovaj motor, dolazi u standardnom paketu sa sofisticiranim ESP sistemom.
Fiat 500 podržava najnapredniju drugu generaciju „Common Rail“ motora, koji poseduje odlične performanse. Emisija ugljendioksida je veoma mala (110 g/km), zahvaljujući filteru za fine čestice koji se ugrađuje u ovaj model. Kočioni sistem ima dva ukrštena, nezavisna elektronska kola, sa samo-ventilacionim prednjim diskom u prečniku od 240mm i zadnjim kočionim diskovima od 180mm.
Ekologija
Fiat 500 je auto koji se sa pravom može nazvati prijateljem okoline i dizajniran je tako da omogućava optimalnu reciklažu delova. Komponente i materijali pogodni za reciklažu, dobijeni su primenom savremenih tehnoloških rešenja, u cilju zaštite životne sredine.
Zahvaljujući inovativnim tehnološkim rešenjima, Fiat 500 sadrži čak 95 odsto materijala koji se mogu recikirati, u skladu sa direktivom EU 2005/64/EC. Vrhunac modela Fiat 500 je inovativna Start&Stop tehnologija, koja smanjuje emisiju ugljendioksida i potrošnju goriva. Ova tehnologija je izuzetno efikasna u gradskom režimu vožnje. Kad automobil miruje, izbacivanjem iz brzine i otpuštanjem kvačila motor se isključuje. Kako bi se automobil ponovo pokrenuo, dovoljno je pritisnuti kvačilo i ubaciti ga u brzinu. Ovaj uređaj, zajedno sa Dualogic menjačem, pomaže smanjenju potrošnje goriva za oko 10 odsto. Start&Stop dostupan je kao standard sa 1.3 Multijet 16v 95 KS motorom.
Bezbednost
Nagrađen sa 5 zvezdica na EuroNCAP testu, Fiat 500 poseduje sve predispozicije da se pozicionira među automobilskim liderima u kategoriji bezbednosti. Fiat 500 ima nekoliko elektronskih sistema poput ABS sa EBD i ESP sa ASR/MSR, HBA i Hill Holder, koji su standardi na 1.4 16v 100 KS motoru, a mogu biti i dodatna opcija na ostalim motorima. ESP je sistem elektronske kontrole stabilnosti i omogućava zadržavanje putanje pri skretanju, sprečavajući proklizavanje. Ovo uključuje i ASR/MSR sisteme, koji sprečavaju proklizavanje prednjih točkova prilikom ubrzavanja ili usporavanja, omogućavajući da se vozilo lako održava na putevima sa slabim prijanjanjem. ESP je kompletan sa HBA uređajem, koji obezbeđuje više snage prilikom kočenja u slučaju opasnosti i Hill Holderom, koji olakšava polazak na uzbrdici, bez korišćenja ručne kočnice.
Kao dodatak 1.3 Multijet 16v 95 KS motoru, Fiat 500 dobija i liniju stabilizacije zadnjeg vešanja, poboljšavajući poprečnu stabilnost, kao i komfor pri vožnji i upravljanju. Među ostalim bezbednosnim funkcijama na ovom modelu se nalazi i Hazard uredjaj, koji automatski aktivira svetla za opasnost, u slučaju naglog kočenja.
Bezbednost ovog modela osigurana je čeličnom konstrukcijom visoke otpornosti i putničkom kabinom sa programiranom deformacijom. Fiat 500 je jedini model u svom segmentu koji u svim verzijama nudi do čak sedam vazdušnih jastuka. Među bezbednosnim funkcijama nalaze se i ISOFIX dodaci za dečije sedište, standardni na svim verzijama.
Vedriji osmeh i životna radost esencija su ideje koja predstavlja automobil Fiat 500, esencija su automobila koji donosi dobro raspoloženje – veselog automobila. To je potpuno novi način sagledavanja sveta. Razdragan, “sunčan”, otvoren. Fiat 500 omogućava da uživate u outovanju sa totalnom slobodom.